乘客平静接受接驳线“退出”，轨交客流变化不大
新民网记者在6号线巨峰路站看到，大多数乘客都平静接受接驳线的“退出”。
来自地铁运营方的数据则显示，同比上周五，6号线巨峰路站早高峰客流略有上升；而8号线虹口足球场站的进出站则变化不大。
早上7时30分，记者在6号线巨峰路站公交枢纽站看到，本来设置在此处的6号线接驳车站点已经“撤离”；站台上也不见有乘客在等候接驳车。
“上周起这里就已贴了告示，通知接驳车要取消。
”本来每天乘接驳车上班的乘客陈先生告诉记者，今早他早早做好了“挤地铁”的准备，比平时提前了10分钟出门。
而对于接驳车的“退出”，很多地铁乘客都平静表示“可以理解”“影响不大”。
据介绍，接驳线从今年4月开通至今半年有余，但客流量一直低迷；而来自公交公司的调查则显示，大多数接驳线的乘客原先就是公交乘客，并非轨交乘客，“所以事实上对乘地铁的上班族来说，接驳线的取消确切影响不大。
”公交公司这样告诉记者。
来自地铁运营方的数据则显示，截至上午8时30分，6号线巨峰路站进站客流为4163人，同比上周五4144人的进站客流增加19人；而8号线虹口足球场站的进站客流今日为3963人，同比上周五4157人的进站人数甚至有所减少。
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