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国航A40飞机自发光条改装

发布时间:2019-08-15 17:11:46 编辑:笔名

  早在201 年,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称 国航 )成都机务就完成了B-2 88飞机应急逃离通道自发光照明系统(简称 自发光条 )的重要改装,为今后完成空中客车A 40飞机该项改装打下坚实基础,同时也更新了厂家的改装数据标准。

  据悉,该型飞机原来配置的是客舱底板应急逃离通道指示灯系统,与改装后的应急逃离通道自发光照明系统相比,其故障率较高,且维修成本高。此前,基地已对B757、B7 7等机型实施过类似改装。在接到此次改装任务后,飞机大修部鉴于该机型的改装属于首次,特提前组织技术骨干马志辉与技术人员一起翻阅了相关手册,开工前厂家代表对工作人员进行了培训,且出具了相关改装数据。 在具体实施改装时,却发现标准数据与实际不符,导致改装工作停滞不前。面对此种局面,该部与厂家代表一起结合相关资料,在实际操作中逐一摸索,终得出了新的标准数据,并获得局方的认可。数据重新更改后,地毯尺寸与发光条的位置不匹配,施工小组又联系地毯厂家进行协调,终厂家同意在原有尺寸上进行修改,既节约了材料成本,也缩短了工作周期。 改装尽管中途出了些小插曲,但这都挡不住员工的热情,极为可贵的攻坚克难的精神使全部工作告捷。汗水映射出认真工作的每一个细节,它一颗颗的滴落,滴落在发光条上、资料夹上、地毯上,灰色的工作服后背先是一小块变成黑色,逐渐扩大,展现出机务人平凡而可爱的形象。

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