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今年一季度大众汽车全球营收下滑

2018-10-29 12:09:05

【图】大众汽车全球营收下滑 利润50%来自中国|大众汽车集团|马丁

近日,大众汽车集团公布了全球季度的销量以及营收情况,今年季度共销售车辆231.4万辆,较2012年同比增长4.8%,虽然营收额达到了456.65亿欧元,但是相比去年同期同比下降1.6%,纯利润仅为23.44亿欧元。值得关注的是:在中国市场大众汽车集团季度在华利润为11.56亿欧元,同比增长高达36.3%,其在华利润更是占到了全球业务的50%。

今年一季度大众汽车全球营收下滑

由于欧洲汽车市场的持续低迷,导致大众汽车集团在欧洲的表现不是特别理想,其季度的表现无论是在营业收入还是利润上均出现了下滑,下滑幅度达到了26%以及38%。而跌幅较大的原因在于在收购保时捷品牌之后,基数相对较高。但对于目前大众汽车集团在市场中的表现,大众汽车集团CEO马丁文德恩仍然坚信今年可以达到市场预期。

大众汽车集团CEO马丁文德恩在接受媒体采访时表示:由于经济环境艰难,季度业绩如预期下滑;尤其是在欧洲,市场陷入低迷,但大众仍对今年剩下时间维持原先预期值充满信心。

今年一季度利润50%来自中国市场

中国作为全球的汽车市场之一,国内的市场表现可以影响到该品牌在全球的业绩。一季度国内众多海外品牌在销量上实现了同比增长,而大众汽车集团在国内的表现依旧强劲,其季度在国内的业务同比增长高达36%,其在营业额上同比增长36.3%,其11.56亿欧元的营业额占到了总利润的近50%。

同时,有业内人士表示:大众汽车集团早年依托桑塔纳、捷达的耐用在国内打下的良好基础,近些年无论是在销量以及利润上都持续增长,而其在国内也涵盖了从中端车型到高端品牌的全面覆盖,这对于其他品牌来说是无法比拟的。

在华扩大市场占有份额 西南再建新厂

作为占有大众三分之一销量的中国市场来说,2013年无疑还是大众重点发展区域之一。因此文德恩将在华战略制定到了400万产能,力争全球产销的位置。一汽大众已在长春、佛山、成都投资建厂并预期达到171万产能。上海大众在安亭、南京、仪征、宁波、新疆五地建设了整车工厂的预期产能也达到了200万。再加上新工厂的预期30万,大众400万辆产能的目标应该会很容易实现。

大众汽车集团CEO马丁文德恩此前曾设定了中期发展目标在2018年前将年销量提高到1,000万台,并希望大众能成为全球利润的汽车厂商。不仅如此,他还表示大众应该成为世界上吸引人、可持续发展能力强的汽车厂商。在这一规划中,中国的400万台产能目标就占了四成,可见大众已经越发重视在华市场的发展前景。

大众汽车集团在国内的高增长表现弥补了其在欧洲市场的不足,而随着大众集团不断把新车型引入到国内,以及增加新的工厂来提高产能,届时其在华的利润将有望进一步提高。(通社 2013年5月8日 北京报道)

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