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双钱股份600623布局互联网打造轮胎电

发布时间:2019-09-15 22:01:03 编辑:笔名

双钱股份(600623)布局“互联+” 打造轮胎电商产业链

日前,双钱股份参加了首届中国(上海)上市公司企业社会峰会系列活动的全媒体大型访谈,公司总经理王文浩表示,将借助电商促发展,力争在2020年前完成轮胎制造业的 互联+ 计划。

坚持民族特色 坚守社会

双钱是民族品牌,且双钱股份又是国内轮胎行业首家发行A、B股的上市公司。因此,王文浩一开场就说到: 双钱的品牌是我们的优势。

面对经济下行的压力,内需下降,用户对产品要求的不断提高,双钱股份并未气馁,而选择了迎难而上。双钱股份致力于成为中国专业的轮胎制造商和服务商,轮胎定位属于中,品牌系列较为全面,包括全钢TBR轮胎、PCR轮胎、全钢的工程轮胎等。以往老百姓对PCR更为关注,在品牌方面更愿意选择如米其林、马牌等,随着现在用户的综合素养的提高,对TBR品牌的关注度也在不断提高。

公司一直致力于轮胎技术的进步,不仅个通过美国环保总署的认证,并取得了数项知识产权。先后生产出国内条全钢工程轮胎、国内条全钢工业轮胎,也是国内家在低滚动阻力轮胎领域率先实现批量生产的企业。 安全、环保、绿色 是双钱轮胎的根本宗旨。降低能耗、节能环保不仅是外部对企业的要求,更是企业的社会。王文浩表示,诸如此类的社会有很多,保证产品的质量是基础的社会。目前双钱在国外的销售量很大,使得双钱不仅专注于生产技术的提高,还要花大力气在回馈社会上,以维护品牌的好口碑。

走出去 谋转型

据了解,在国企改革的大背景下,双钱股份的 321战略 颇受瞩目。 321战略 具体指:实现300亿主营业务收入,TBR和PCR达到年生产各2000万条,力争成为国内轮胎行业。公司紧紧围绕全钢胎和半钢胎主业,实施多品牌战略,通过自建与收购并举进行规模扩张。

双钱股份目前在全国有五个核心工厂:一是上海闵行区的双钱载重分公司,二是2004年在江苏南通如皋建造的江苏轮胎有限公司,三是2007年在重庆市(双桥区)建造的重庆轮胎公司,四是2011年在安徽建造的安徽回力公司,五是2014年增资收购的新疆昆仑公司。通过布局分工,优化了产品结构,逐步实现了产地销经营模式,加强了公司参与市场竞争的能力。

互联+ 是必由之路

上海建设科创中心成为近期市场热议的话题。对此王文浩认为,要建设科创中心,人才是关键。其中包括设计的人才、工艺的人才、装备的人才和管理人才、销售人才等等。其次要加强研发工作,以研究理论基础支撑住实际情况。以iphone为例,王文浩认为它的价值链非常值得学习和借鉴。加工只是外部链条,设计、服务和重要的专利都属于苹果公司,所取得的价值也。

比照轮胎行业,王文浩认为,轮胎电商是转型的大趋势,关键在于如何把握和控制节奏。双钱股份作为传统制造型企业,手工作业较多,自动化程度比较弱。公司提出的升级方针 机械化、自动化、智能化、信息化 四者密不可分。而目前, 互联+ 是一个全新的基础,轮胎又是个传统企业,如何通过自动化、智能化提升效率,如何实现 互联+ ,都是当前公司内部正在研究和讨论的重要课题。

现在,中国轮胎注册公司有400多家,生产能力远远大于需求,兼并、收购的大趋势不可抵挡,行业也将面临重新洗牌。而在此激烈的市场竞争之中谁能够顺利存活?王文浩坦言,只是着眼于当下已经远远不够了,必须要立足现在考虑未来,加上创新思维和清晰的战略目标,才能成为的胜者。

投资者可以对双钱股份进行关注,从而进行有利投资。

南方财富号:southmoney


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